PPR管材知識深入講解

PP-R管材管件做為給排水使用優點明顯：質輕、耐腐蝕和高度，用于熱水管道保溫節能效果明顯，并具有較好的耐熱性、安裝方便和可回收利用等優點。很多人了解它的優點卻不會正確的選擇和使用，不信？那就帶你來看看它在使用中都有哪些誤區吧。

使用過程中的一些誤區分析 有的管材生產廠家或經銷商，毫無根據地夸大PP-R的應用范圍，稱其可在 -20℃～90℃條件下長期工作，這不只使生產廠商自身陷于被動，也錯誤地將廣大的使用者引入了誤區。目前存在有重錘砸擊管材，看碎裂與否分優劣，就是對PP-R材料不了解的一種反映，在低溫（10度以下）容易錘破的可能是真正的PPR管，沒破的反而可能是PP/PE 共混物假冒產品。

這些假冒的管道在低溫區域韌性表現優良，然而在較高溫度下的耐蠕變、耐壓性能比較差，很容易發生質量事故。PP-R為無規共聚物而不是共混物，是將丙烯單體和乙烯單體置于的反應塔中，通過一系列復雜的化學反應過程，而生成的一種具有新的特性的物料。那種簡單地用聚乙烯（PE）原料填加到聚丙烯均聚物（PP-H）中進行塑化混煉的方式，有物理的混合過程，根本沒有其他化學反應過程。顯然，這樣得到的是混合物，而不是共聚物，根本不符合標準與標準要求。

以 PP-B 充當 PP-R 一些從業者將PP-B界定為冷水料，將PP-R界定為熱水料，是違背ISO或國標規定的。PP-B、PP-R都是可以適用于冷熱水承壓管道系統的料。PP-B 雖然在高溫耐壓性能方面不如 PP-R，但是其在常溫或低溫時的性能還是不錯的，抗低溫沖擊性能比較優良。符合標準規定的 PP-B 管材也可以用于條件下的冷熱水輸送系統。由于 PP－B 管材具有較好的低溫沖擊性能，使其適于低溫條件下的安裝和施工以及低溫熱水（60度以下）的輸送。

所以我們應該給 PP-B 管材一個合理的空間，從而也可以在程度上避免假冒 PP－R的事情發生。管材與管件所用原料經常不一致 管材、管件所用原料的不一致直接影響到焊接質量。PP-R 與PP-B 之間焊接，由于材料的熔點不同，兩種材料的結晶度不同，在焊接中易產生造成應力集中，同時PP-B 中含有橡膠成分易產生相分離，與 PP-R 相容性差，從而直接影響連接穩靠性。

正確的質量鑒別方法：前文所述，簡單采用往地上摔、重錘砸，破則為假冒產品的檢測方法實為錯誤，不只無法判斷真偽，反而容易使假冒產品蒙混過關，真正合格的產品拒之門外。

正確的方法有以下幾種：

1.簡易法：適合工地、廠房等無精密設備場合，可做定性判斷，將產品放入150度烘箱，幾分鐘后軟化的為真正PPR管，不軟化的為假冒。

2.DSC法：使用DSC ，操作條件為：升溫速率為1 0 ℃/m in ,PP-R的熔融峰范圍為 145-155 ℃,據此就可以簡單地把 PP-R 與其它料區分開來。

運輸、安裝施工中存在或應注意的問題

1.PP-R低溫脆性明顯，運輸、裝卸和安裝過程的撞擊可能會在管材上產生肉眼看不見的細小裂紋，從而給日后的長期使用埋下隱患。因此一般建議 10℃以下不進行運輸、裝卸和安裝，如要施工，需要對PP-R管進行保護，例如套保護棉。

2.在整個施工過程中，應用鋒利的刀具切割管材，不建議使用手動鋸齒鋸或電動鋸齒鋸。這樣做同樣是為了避免在管材上造成應力集中和焊接不牢。

3.安裝注意揚長避短，對管道進行“暗敷”，可以防護它們免受環境中外力的意外撞擊。同時也可以遮蔽光線，使塑料管材不受紫外線照射老化，同時去除管內苔類等微生物的滋生條件。為進一步推進PP管的發展，需正確認識PP-R的優勢和劣勢，揚長避短，并加大市場監管力度，做為合格的管道人應用正確的方法去檢測PP-R管道，以提升我國PP-R管道的競爭力。為了好的協助施工方保質保量的完成工程進度，特對PPR等塑料管材的冬季施工注意事項提醒如下：

一、 材料的保存和現場的保溫措施      

未及時使用的管材管件應存放于保溫性較好的倉庫內，使用時分批領用避免材料長時間存放于低溫環境中。

由于我國北方城市在冬季降溫突然性較強，施工現場要及時將門窗進行封堵，對已連接的管材無論是否鋪設水泥墊層，都要用草墊等覆蓋進行保溫防護。       

如施工溫度到零度以下，PPR等塑料類管材韌性降低，脆性增強，當管材受到外力的沖擊或者重壓時，會出現直線開裂現象，并且開裂情況是由內管開始，向外管延伸不易察覺，建議施工方停止施工，以免造成管材管件的低溫脆裂。 

二、施工過程的注意事項  

1、在PPR管材的搬運過程中輕拿輕放，嚴禁將PPR管材拋、摔、滾、拖； 

2、在PPR管材的存放過程中要注意，管材要求存放在庫房和簡易棚內（能夠避風保溫），且冬季堆放高度不能過1.3m。

3、施工人員在領料時應檢查管材和管件的內外壁是否有裂口、裂紋等情況。 

4、 由于氣溫降低，此時管道在施工時會變得僵硬。因此，在鋪設管道，盤管時，應加大其彎曲半徑，禁止使用蠻力硬撅。地面的馬鞍卡相比夏季時應加密。盡量避免管道交叉，如無法避免，應將剔出足夠的管槽，保障管道平直鋪設。

5、在冬季熱熔過程中不可以調高熱熔器溫度的方式到熱融效果，這種方式會造成熱熔口局部材料迅融化，卻無法保障材料的熱熔厚度，從而容易導致管件炸裂和熔接點連接不充分的問題，為避免上述問題的發生應采取延長熱熔時間的方式，具體如下：

6、冬季管道打壓試水需要注意的是，試壓之后須及時將管道內的水排放干凈，平鋪管道需要用風機吹干，外部溫度低于零度時保壓時間不可過2h，如條件允許的情況下，也可采用管道內注入防凍液的方式防止管道內水結冰，但打壓壓力要適當調低。         

7、在管道施工驗收合格，交付其他專ye施工時，做好成品保護工作。在戶門，樓梯門，臨時電梯門口等經常被小推車光顧的地方，做上標記，鋪上蓋板。樓板打地面時，管道充水時應加防凍液，有專人看護，避免被破壞。在配合其他專ye施工后，應及時吹水。吹水時，應逐次打開臨時堵頭，清除漏點，管井、陽臺洗衣機這些末端處。盡可能將北面的門窗封嚴，避免被寒風直吹，發生裂炸。   

8、在冬季停工封樓之前，應對管道系統再做一次檢查，檢查管道內是否還存有積水，管道的支架是否脫落，檢查完畢后作好記錄。

關于生產 PPR管材生產過程中疑難雜癥如何解決 1.管子表面有焦跡 可能原因是機身或機頭溫度過高;機頭和過濾器沒清洗干凈;粒料中有雜質;原料熱穩定性差或熱穩定劑量過少;控制溫度儀表失靈。

2.管材表面有黑色條紋 可能原因機頭溫度過高，過濾器沒清洗干凈。

3.管材表面無光澤 可能是口模溫度過低或過高。

4.管材表面有皺紋 可能是口模四周溫度不均勻;冷卻水太熱;牽引太慢。

5.管材內壁毛糙 可能是芯棒溫度偏低;機身溫度過低;螺桿溫度過高。

6.管材內壁有裂紋 可能是料有雜質;芯棒溫度過低;機身溫度低;牽引速度過快。

7.管內壁有凹凸不平 可能螺桿溫度過高;螺桿轉速太快。

8.管內壁有氣泡 可能料受潮了。

9.管壁厚度不均 可能口模，芯模沒有對正;機頭溫度不均勻;牽引不穩定;壓縮空氣不穩定。

10.管材彎曲 可能管材壁厚不均;機頭四周溫度不均勻;機頭冷卻槽，牽引切割中心沒有對正;冷卻 槽兩端孔不同心。

11.制品發脆 可能機身塑化程度不夠;螺桿轉速太快;機頭溫度太低;樹脂粘度過高。

12.管材縱向或橫向收縮大 可能定徑套與口模內徑的徑向差大(橫向);牽引速度偏高(縱向)。

13.突然出料慢 可能螺桿加料段溫度高;機身進水;機頭溶體壓力小。